江蘇民企勇摘制造業(yè)"一葉"解"兩機"之痛
2016-09-20 浙江朝翔風(fēng)機 紅葉
據(jù)了解，這家民營的鑄造企業(yè)，目前打破了中國裝備制造業(yè)多年來難以突破的“痛點”，自主生產(chǎn)出了航空發(fā)動機、燃氣輪機中最核心的部件——渦輪葉片。在此之前，燃氣輪機、航空發(fā)動機技術(shù)，世界上只有美、英、法、俄等少數(shù)幾個國家能夠獨立研制。在這“兩機”中，渦輪葉片是最核心的部件，可謂“一葉重千鈞”。江蘇永瀚，即是發(fā)力制“一葉”，以期解國內(nèi)“兩機”制造之痛。
“如果‘兩機’產(chǎn)業(yè)一味依賴進口，那么我們只能‘任人宰割’�！币恍﹪獾摹皟蓹C”企業(yè)把機器賣給中國，除了高昂的設(shè)備費用外，每年的維護費用也是驚人，以一架6個億的燃氣輪機為例，一年的維護費用就要6000萬，差不多用個10年，又是6個億沒了。由于技術(shù)得不到突破，在設(shè)備使用經(jīng)濟性上就沒有話語權(quán)。
在2008年四川抗震救災(zāi)援川建設(shè)過程中，永大科技集團董事長曹榮接觸到了國外精密鑄造技術(shù)團隊，在經(jīng)過深入調(diào)研后，曹榮萌生了進軍“兩機”產(chǎn)業(yè)的念頭。在此之前，永大科技集團經(jīng)過30多年的發(fā)展，已先后攻克了國內(nèi)滑導(dǎo)電器、鋁塑復(fù)合管擠壓設(shè)備等關(guān)鍵設(shè)備制造，并投資進入石油開采、天然氣管道鋪設(shè)和運營等各類產(chǎn)業(yè)，積累了相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)資本。即便是有了豐厚的積累，當(dāng)時曹榮萌生進軍“兩機”產(chǎn)業(yè)念頭時，仍被周圍很多朋友潑了冷水。“很多人就跟董事長說，這個項目投入大、回報周期長，不是普通的民營企業(yè)家可以做的事，但董事長卻有著自己的一番見解�！卞X原吉說，曹榮當(dāng)時并未對他人所潑冷水所動，其認為既然是國家需要的項目，那就要做起來�！爱�(dāng)時他說，自己的錢是改革開放利好政策帶來的，現(xiàn)在為了國家‘攻堅克難’，就算把錢全部花光也值得”。
渦輪葉片被稱為燃氣輪機的“心臟”，它在1700℃的高溫下工作，以200米／秒的線速度高速運轉(zhuǎn)，同時還必須承受巨大的壓力和高腐蝕的環(huán)境。由于材料和制造工藝極其復(fù)雜，在全世界，只有歐美國家的少數(shù)企業(yè)能夠生產(chǎn)高性能渦輪葉片，相關(guān)技術(shù)對中國實行嚴密封鎖。
在此背景下，2011年，江蘇永瀚注冊成立。2013年11月，永瀚渦輪葉片項目正式進入研發(fā)生產(chǎn)階段。截至今年6月，江蘇永瀚已成功開發(fā)出30多個規(guī)格的渦輪葉片產(chǎn)品，10多個產(chǎn)品實現(xiàn)批量生產(chǎn)。今年初，國家航空發(fā)動機及燃氣輪機重大專項正式實施，永瀚憑借在渦輪葉片上的突破，成為這項“國字第一號”工程中唯一的民營企業(yè)。
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